Fouillons un peu dans le pass\u00e9 de la Ville de L\u00e9vis. Quels \u00e9taient les sujets de conversation en mars de plusieurs ann\u00e9es.<\/p>\n
Commen\u00e7ons par un saut de cinq ann\u00e9es.<\/p>\n
En 2019, il \u00e9tait question encore une fois de la peinture de notre v\u00e9n\u00e9rable pont de Qu\u00e9bec. Selon les estimations du gouvernement f\u00e9d\u00e9rale<\/a>, on estimait alors les co\u00fbts pour repeinturer le pont \u00e0 559 M$ : 559 M$ pour repeinturer le pont de Qu\u00e9bec<\/a><\/p>\n Comme autre sujet, il \u00e9tait \u00e9galement question d\u2019interconnexion entre les autobus de la Soci\u00e9t\u00e9 de transport de L\u00e9vis (STL\u00e9vis) et de ceux du RTC \u00e0 Qu\u00e9bec : Interconnexion : les autobus de L\u00e9vis iront \u00e0 Qu\u00e9bec<\/a><\/p>\n 2014<\/strong> Aussi : 2009<\/strong> Sinon il \u00e9tait aussi beaucoup question du projet d\u2019un tout nouveau p\u00f4le dans la ville de L\u00e9vis, soit celui de l\u2019Innoparc.<\/p>\n ■ Un laboratoire grandeur nature pour l’Innoparc<\/a>. 2004<\/strong> ■ Projet de port m\u00e9thanier : trop risqu\u00e9 selon le GIRAM<\/a>. Sinon c’est \u00e9galement en 2004 qu’a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 le Super C en lieu et place du motel du Rond-Point : Le nouveau Super C de L\u00e9vis est maintenant ouvert<\/a>.<\/p>\n Mars dans l\u2019histoire de L\u00e9vis c\u2019est souvent synonyme de temp\u00eate de neige. En 1947, L\u00e9vis avait \u00e9t\u00e9 touch\u00e9e lourdement par une de ces temp\u00eate. J\u2019avais relat\u00e9 l\u2019histoire de cette temp\u00eate dans cet article<\/a>.
\nEn 2014, il \u00e9tait beaucoup question du 3e liens entre L\u00e9vis et Qu\u00e9bec. Eh oui ! C\u2019est que c\u2019\u00e9tait en mars 2014 que la chambre de Commerce de L\u00e9vis (CCL) avait relanc\u00e9 ce vieux sujet avec la divulgation d\u2019une vid\u00e9o<\/a> et d\u2019un site web sur le sujet.<\/p>\n
\n ■ Tunnel sous-fluvial : le pr\u00e9fet de la MRC de l’\u00cele d’Orl\u00e9ans sceptique<\/a>.
\n ■ Les appuis se multiplient pour le tunnel Qu\u00e9bec-L\u00e9vis<\/a>.<\/a><\/p>\n
\nEn 2009, il \u00e9tait encore question du projet Rabaska. On apprenait entre autres qu\u2019apr\u00e8s bien des tergiversations que la multinationales russe Gazprom a abandonn\u00e9 plusieurs projets d\u2019investissements \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la Russie, dont Rabaska : Gazprom n\u2019investirait pas dans Rabaska<\/a>.<\/p>\n
\n ■ Projet r\u00e9volutionnaire \u00e0 L\u00e9vis<\/a>.<\/p>\n
\nEn 2004, on \u00e9tait en plein dans la saga de Rabaska.<\/p>\n
\n ■ Port m\u00e9thanier : Beaumont manifeste son int\u00e9r\u00eat<\/a>.<\/p>\n
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