{"id":1591,"date":"2004-11-23T08:43:46","date_gmt":"2004-11-23T13:43:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=1591"},"modified":"2018-03-10T15:53:21","modified_gmt":"2018-03-10T20:53:21","slug":"rabaska-un-impact-fiscal-de-300-m-par-annee","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=1591","title":{"rendered":"Rabaska : un impact fiscal de 300 M$ par ann&eacute;e"},"content":{"rendered":"<p>Les habitants de la zone concerc&eacute; par le projet de port m&eacute;thanier ont finalement obtenu les informations collig&eacute;es par le le comit&eacute; aviseur de la municipalit&eacute; de Beaumont. Il ressort entre autres que le trafic maritime sur le Saint-Laurent sera interrompu durant l&rsquo;heure n&eacute;cessaire pour manoeuvrer le m&eacute;thanier lors de son accostage et que le trafic sera &eacute;galement interrompu pendant 16 heures durant le d&eacute;chargement du gaz naturel liqu&eacute;fi&eacute; (GNL). Le projet comprendra aussi la construction d&rsquo;un gazoduc de 50 km pour relier Beaumont &agrave; Saint-Nicolas.<\/p>\n<p>Pr&eacute;sentant un sc&eacute;nario de rel&acirc;chement de la plus grande quantit&eacute; de GNL sur la plus grande surface de dispersion possible, la firme <a href=\"http:\/\/www.stabilis.ca\/\" target=\"_blank\">Stabilis<\/a> a pr&eacute;cis&eacute; qu&rsquo;elle n&rsquo;avait pas tent&eacute; de d&eacute;terminer s&rsquo;il &eacute;tait possible qu&rsquo;un accident se produise mais qu&rsquo;elle avait analys&eacute; ce qui se produirait si un accident arrivait. Quatre sc&eacute;narios ont &eacute;t&eacute; retenus par le comit&eacute; aviseur soit la rupture compl&egrave;te du gazoduc, une fuite dans les conduites du bras de d&eacute;chargement, un d&eacute;versement complet d&rsquo;un r&eacute;servoir de stockage et la rupture dans un r&eacute;servoir du m&eacute;thanier d&rsquo;un m&egrave;tre et de cinq m&egrave;tres de diam&egrave;tre. Selon les sc&eacute;narios examin&eacute;s, les zones d&rsquo;impact avec dispersion d&rsquo;un nuage enflamm&eacute; ou non demeurent en de&ccedil;a du kilom&egrave;tre. Seul le sc&eacute;nario de la rupture d&rsquo;un r&eacute;servoir du m&eacute;thanier d&eacute;passe ce kilom&egrave;tre. Avec un trou d&rsquo;un m&egrave;tre, le rayon d&rsquo;impact atteindrait 3,4 km tandis qu&rsquo;un trou de 5 m&egrave;tres entra&icirc;nerait un rayon de 4,1 km.<\/p>\n<p>L&rsquo;analyse de l&rsquo;&eacute;conomiste Jean-Marc Bergevin d&eacute;montre que l&rsquo;impact &eacute;conomique le plus fort qui risque de toucher Beaumont serait celui d&rsquo;une possible fusion avec L&eacute;vis. M. Bergevin a estim&eacute; que le taux de taxes des Beaumontois passeraient de 1.39$ du 100$ d&rsquo;&eacute;valuation &agrave; 0.37$ si l&rsquo;impact fiscal de <a href=\"http:\/\/www.rabaska.net\/\" target=\"_blank\">Rabaska<\/a> s&rsquo;&eacute;levait &agrave; 300 M$ par ann&eacute;e. Mais dans cette optique, il est plus probable qu&rsquo;une fusion avec L&eacute;vis sera d&eacute;cr&eacute;t&eacute;e faisant ainsi bondir le taux de taxes des Beaumontois de 1.39$ &agrave; 1,79$ du 100$.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les habitants de la zone concerc&eacute; par le projet de port m&eacute;thanier ont finalement obtenu les informations collig&eacute;es par le le comit&eacute; aviseur de la municipalit&eacute; de Beaumont. 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