La Ville de L\u00e9vis n\u2019envisage pas encore d\u2019utiliser la technologie co\u00fbteuse des feux de circulation intelligents, mais elle s\u2019appr\u00eate n\u00e9anmoins \u00e0 implanter des syst\u00e8mes de pr\u00e9emption op\u00e9rable \u00e0 partir des camions du Service de la s\u00e9curit\u00e9 incendie. La STL\u00e9vis pourra \u00e9galement en b\u00e9n\u00e9ficier dans une phase subs\u00e9quente.<\/strong><\/p>\n Les feux de circulation du boulevard Guillaume-Couture (Rive-Sud) seront bient\u00f4t munis de syst\u00e8mes de pr\u00e9emption pour permettre aux camions de pompier de faire passer les feux au vert pour acc\u00e9l\u00e9rer leur d\u00e9placement pour r\u00e9pondre aux alertes.<\/p>\n \u00ab Lorsqu\u2019un camion approche d\u2019une intersection, explique M. Goud, le feu arr\u00eate ses phases normales de fonctionnement et donne la priorit\u00e9 au camion de pompier. On a choisi une technologie qui pourrait fonctionner avec d\u2019autres types de v\u00e9hicules comme ceux de la STL\u00e9vis.<\/p>\n Mais qu\u2019advient-il de la synchronisation normale des feux apr\u00e8s leur passage ?<\/p>\n <\/a><\/p>\n \u00ab Une fois que le camion de pompier est pass\u00e9, le feu poursuit le cycle qui lui a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9, explique M. Goud. S\u2019il \u00e9tait au rouge, il revient au rouge. \u00bb<\/p>\n Le syst\u00e8me pr\u00e9voit que le d\u00e9clenchement d\u2019un feu vert s\u2019effectue \u00e0 une certaine distance, elle peut atteindre 200 m\u00e8tres, pour que les automobilistes qui ont un feu vert dans les voies perpendiculaires ne se retrouvent pas au milieu l\u2019intersection lorsque le camion de pompier utilise la pr\u00e9emption.<\/p>\n Les carrefours giratoires<\/strong>\\r\\nDans un autre ordre d\u2019id\u00e9e, l\u2019implantation de carrefours giratoires dans certains secteurs de la ville \u00e0 la suite de travaux de r\u00e9am\u00e9nagement appara\u00eet comme une solution pour am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 de la circulation et \u00e9viter des arr\u00eats inutiles. Toutefois, contrairement aux pays europ\u00e9ens, on \u00e9vite en Am\u00e9rique, les carrefours giratoires \u00e0 deux voies.<\/p>\n \u00ab Au Qu\u00e9bec, c\u2019est consid\u00e9r\u00e9 comme un nouvel am\u00e9nagement, souligne M. Goud. Il a des \u00e9tudes qui d\u00e9montrent que les carrefours giratoires rendent la circulation plus fluide. \u00c0 L\u00e9vis, ils n\u2019ont qu\u2019une seule voie de circulation. \u00c7a, c\u2019est une habitude \u00e0 prendre. \u00bb<\/p>\n Ce dernier rappelle qu\u2019\u00e0 Montr\u00e9al, on a install\u00e9 des carrefours giratoires \u00e0 deux voies de circulation.<\/p>\n \u00ab \u00c7a rend les conducteurs tr\u00e8s nerveux, indique-t-il. Selon des \u00e9tudes, ces carrefours \u00e0 deux voies augmentent les accidents dans les deux premi\u00e8res ann\u00e9es de leur implantation. Il faut aussi consid\u00e9rer qu\u2019un tel carrefour prend beaucoup plus d\u2019espace. \u00bb<\/p><\/blockquote>\n Article de Pierre Duquet. Le Peuple L\u00e9vis. La Ville de L\u00e9vis n\u2019envisage pas encore d\u2019utiliser la technologie co\u00fbteuse des feux de circulation intelligents, mais elle s\u2019appr\u00eate n\u00e9anmoins \u00e0 implanter des syst\u00e8mes de pr\u00e9emption op\u00e9rable \u00e0 partir des camions du Service de la s\u00e9curit\u00e9 incendie. La STL\u00e9vis pourra \u00e9galement en b\u00e9n\u00e9ficier dans une phase subs\u00e9quente. Les\u2026 Lire la suite »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65,60],"tags":[64],"class_list":["post-15575","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gouvernement","category-transports","tag-stlevis"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15575\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/peuple_levis.gif\")
<\/a>
\nReproduit avec autorisation au moment de la publication sur ce blogue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"