{"id":15314,"date":"2014-09-11T23:58:20","date_gmt":"2014-09-12T03:58:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=15314"},"modified":"2021-05-08T15:17:04","modified_gmt":"2021-05-08T19:17:04","slug":"levis-veut-sattaquer-a-la-congestion-routiere","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=15314","title":{"rendered":"L\u00e9vis veut s&rsquo;attaquer \u00e0 la congestion routi\u00e8re"},"content":{"rendered":"<p>Article de Mariane Bergeron-Courteau. <a href=\"http:\/\/www.journaldelevis.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le Journal de L\u00e9vis<\/a>.<\/p>\n<blockquote><p><strong>Plusieurs peuvent en t\u00e9moigner; la rentr\u00e9e est souvent marqu\u00e9e par une hausse de la congestion routi\u00e8re. La Ville de L\u00e9vis souhaite diminuer cette probl\u00e9matique en d\u00e9ployant une strat\u00e9gie sur trois fronts: les axes routiers, le covoiturage et le transport en commun.<\/strong><\/p>\n<p>Le maire de L\u00e9vis, Gilles Lehouillier, a l&rsquo;intention de d\u00e9poser un projet d&rsquo;infrastructure au minist\u00e8re des Transports pour d\u00e9sengorger le secteur du boulevard du Pr\u00e9sident-Kennedy. Ce secteur de la ville est particuli\u00e8rement achaland\u00e9, soutient-il, puisque des milliers de travailleurs gravitent vers ce centre. L&rsquo;H\u00f4tel-Dieu de L\u00e9vis g\u00e9n\u00e8re 3 000 emplois, l&rsquo;Universit\u00e9 du Qu\u00e9bec \u00e0 Rimouski attire 3 200 \u00e9tudiants et Desjardins compte environ 7 500 employ\u00e9s, \u00e9num\u00e8re le maire en exemples.<\/p>\n<p>\u00ab On se rend compte qu&rsquo;on a de la difficult\u00e9 \u00e0 aller vers l&rsquo;ouest \u00e0 partir de Valero, et dans le secteur est, c&rsquo;est notre fameuse entr\u00e9e sur Kennedy qui est unique. (\u2026) Tous ces gens-l\u00e0 sont \u00e0 la queue leu leu pour essayer de rentrer sur Kennedy. On va essayer de d\u00e9poser le projet du prolongement de Saint-Omer jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;autoroute 20 et de faire pression sur le minist\u00e8re des Transports pour qu&rsquo;on puisse refaire tout l&rsquo;\u00e9changeur Kennedy, ce qui permettrait d&rsquo;am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 consid\u00e9rablement \u00bb, a expliqu\u00e9 le premier magistrat de L\u00e9vis en marge de la s\u00e9ance du conseil municipal.<!--more--><\/p>\n<p><a name=\"more\"><\/a><\/p>\n<p>\u00c9galement, Gilles Lehouillier estime qu&rsquo;en promouvant davantage le covoiturage, la congestion en direction de Qu\u00e9bec serait grandement diminu\u00e9e. C&rsquo;est pourquoi la Ville de L\u00e9vis travaille en collaboration avec Qu\u00e9bec sur une \u00e9tude commune pour conna\u00eetre l&rsquo;impact du covoiturage sur les routes.<\/p>\n<p>\u00ab Actuellement, on a 1,2 personnes en moyenne par voiture en direction de Qu\u00e9bec. Si on augmentait \u00e0 1,5 personnes par v\u00e9hicule, on retirerait environ 40 000 voitures de la circulation \u00bb, relate le maire de L\u00e9vis. L&rsquo;\u00e9tude devrait \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e en f\u00e9vrier 2015.<\/p>\n<p>Finalement, Gilles Lehouillier admet que la Soci\u00e9t\u00e9 de transport de L\u00e9vis (STL\u00e9vis) doit \u00ab prendre de la vitesse \u00bb pour mieux desservir les usagers du transport en commun. Il rappelle qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;automne, L\u00e9vis et Qu\u00e9bec d\u00e9ploieront une strat\u00e9gie commune pour le transport collectif.<\/p>\n<p>D&rsquo;ici l\u00e0, la Ville de L\u00e9vis esp\u00e8re mettre la main sur le 1 M$ que doit lui remettre le gouvernement provincial en 2014 dans le cadre du remboursement de la taxe pr\u00e9lev\u00e9e sur les immatriculations pour le transport en commun. Le cabinet du minist\u00e8re des Transports a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 rencontr\u00e9 \u00e0 ce sujet, et le maire aimerait rencontrer personnellement le nouveau ministre des Transports, Robert Po\u00ebti. Cet argent est essentiel pour permettre le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau de la STL\u00e9vis, conclut Gilles Lehouillier.<\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/www.journaldelevis.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/jdl_logo2012.png\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><br \/>\nReproduit avec autorisation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Article de Mariane Bergeron-Courteau. Le Journal de L\u00e9vis. Plusieurs peuvent en t\u00e9moigner; la rentr\u00e9e est souvent marqu\u00e9e par une hausse de la congestion routi\u00e8re. 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