{"id":15161,"date":"2014-05-28T23:25:44","date_gmt":"2014-05-29T03:25:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=15161"},"modified":"2024-03-08T16:13:32","modified_gmt":"2024-03-08T21:13:32","slug":"le-pont-garneau-pourrait-revivre-sous-la-forme-dun-pont-passerelle","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=15161","title":{"rendered":"Le pont Garneau pourrait revivre sous la forme d\u2019un pont-passerelle"},"content":{"rendered":"<p>Article de Pierre Duquet. Le Peuple L\u00e9vis.<\/p>\n<blockquote><p><strong>Plusieurs citoyens souhaitent que la Ville de L\u00e9vis construise un pont-passerelle \u00e0 l\u2019endroit m\u00eame o\u00f9 \u00e9tait \u00e9rig\u00e9 le pont Garneau jusqu\u2019\u00e0 son d\u00e9mant\u00e8lement en 1955. Cette r\u00e9alisation permettrait \u00e0 la piste cyclable d\u2019enjamber l\u2019embouchure de la rivi\u00e8re Chaudi\u00e8re et de redonner ses titres de noblesse \u00e0 ce lieu.<\/strong><\/p>\n<p>En 2012, \u00e0 la suggestion de Florian Lambert, pr\u00e9sident des Compagnons de Chaudi\u00e8re-Bassin, Beno\u00eet Lafrance, responsable de formation pratique \u00e0 l\u2019\u00c9cole d\u2019architecture de l\u2019Universit\u00e9 Laval, a obtenu que neuf \u00e9tudiants du cours de Conception avanc\u00e9e de structure con\u00e7oivent et d\u00e9veloppent quatre propositions de projet d\u2019un pont-passerelle pi\u00e9tonnier et cyclable enjambant les 115 m\u00e8tres s\u00e9parant les falaises de l\u2019embouchure de la rivi\u00e8re Chaudi\u00e8re.<\/p>\n<p>M. Lambert mijote cette id\u00e9e depuis 2004. Il l\u2019avait pr\u00e9sent\u00e9e au maire Jean Garon \u00e0 l\u2019\u00e9poque. Mais le g\u00e2teau n\u2019a pas lev\u00e9. Il lui fallait une illustration de ce \u00e0 quoi \u00e7a pourrait ressembler un tel pont-passerelle.<\/p>\n<p>\u00ab J\u2019ai pr\u00e9sent\u00e9 \u00e7a \u00e0 l\u2019\u00c9cole d\u2019architecture, en janvier 2011, en expliquant que j\u2019aimerais qu\u2019on puisse faire la promotion d\u2019une image de ce que pourrait \u00eatre une passerelle, rappelle-t-il. Un projet comme celui-l\u00e0 a un rayonnement tr\u00e8s large. \u00bb<\/p>\n<p>Beno\u00eet Lafrance est l\u2019un des membres fondateurs des Compagnons de Chaudi\u00e8re-Bassin. Il a dirig\u00e9 le projet avec le professeur et ing\u00e9nieur, Richard Pleau. L\u2019historien de la Ville de L\u00e9vis, David Gagn\u00e9, a \u00e9galement apport\u00e9 sa contribution \u00e0 ce projet \u00e9tudiant.<\/p><\/blockquote>\n<p><a name=\"more\"><\/a><\/p>\n<blockquote><p><strong>Un projet universitaire<\/strong><br \/>\n\u00ab C\u2019est \u00e0 la base un projet universitaire que j\u2019ai soumis \u00e0 mes \u00e9tudiants, explique M. Lafrance, un r\u00e9sidant de L\u00e9vis. Pour nous, faire le grand d\u00e9tour en v\u00e9lo en passant par le boulevard de la Rive-Sud, \u00e7a n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 agr\u00e9able. C\u2019est pour \u00e7a que j\u2019ai toujours eu l\u2019id\u00e9e de ce lien qui enjamberait la rivi\u00e8re Chaudi\u00e8re. \u00bb<\/p>\n<p>Les concepts r\u00e9alis\u00e9s par les \u00e9tudiants \u00ab se veulent des pistes de r\u00e9flexion \u00e0 quiconque s\u2019int\u00e9resse \u00e0 la probl\u00e9matique du pr\u00e9sent projet \u00bb, \u00e9crit-on dans le dossier intitul\u00e9 \u00ab Pour une consolidation du r\u00e9seau cyclable et pi\u00e9tonnier en bordure du fleuve Saint-Laurent dans la r\u00e9gion de Qu\u00e9bec \u00bb.<\/p>\n<p>Soulignons que ce document a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la conseill\u00e8re Anne Ladouceur, sous l\u2019administration Roy Marinelli, ainsi qu\u2019\u00e0 Gilles Lehouillier alors qu\u2019il \u00e9tait d\u00e9put\u00e9 de L\u00e9vis.<\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/wp-content\/uploads\/peuple_levis.gif\" alt=\"\" border=\"0\" \/><br \/>\nReproduit avec autorisation au moment de la publication sur ce blogue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Article de Pierre Duquet. Le Peuple L\u00e9vis.<\/p>\n<blockquote><p><strong>Plusieurs citoyens souhaitent que la Ville de L\u00e9vis construise un pont-passerelle \u00e0 l\u2019endroit m\u00eame o\u00f9 \u00e9tait \u00e9rig\u00e9 le pont Garneau jusqu\u2019\u00e0 son d\u00e9mant\u00e8lement en 1955. Cette r\u00e9alisation permettrait \u00e0 la piste cyclable d\u2019enjamber l\u2019embouchure de la rivi\u00e8re Chaudi\u00e8re et de redonner ses titres de noblesse \u00e0 ce lieu.<\/strong><\/p>\n<p>En 2012, \u00e0 la suggestion de Florian Lambert, pr\u00e9sident des Compagnons de Chaudi\u00e8re-Bassin, Beno\u00eet Lafrance, responsable de formation pratique \u00e0 l\u2019\u00c9cole d\u2019architecture de l\u2019Universit\u00e9 Laval, a obtenu que neuf \u00e9tudiants du cours de Conception avanc\u00e9e de structure con\u00e7oivent et d\u00e9veloppent quatre propositions de projet d\u2019un pont-passerelle pi\u00e9tonnier et cyclable enjambant les 115 m\u00e8tres s\u00e9parant les falaises de l\u2019embouchure de la rivi\u00e8re Chaudi\u00e8re.<\/p>\n<p>M. Lambert mijote cette id\u00e9e depuis 2004. Il l\u2019avait pr\u00e9sent\u00e9e au maire Jean Garon \u00e0 l\u2019\u00e9poque. Mais le g\u00e2teau n\u2019a pas lev\u00e9. Il lui fallait une illustration de ce \u00e0 quoi \u00e7a pourrait ressembler un tel pont-passerelle.<\/p>\n<p>\u00ab J\u2019ai pr\u00e9sent\u00e9 \u00e7a \u00e0 l\u2019\u00c9cole d\u2019architecture, en janvier 2011, en expliquant que j\u2019aimerais qu\u2019on puisse faire la promotion d\u2019une image de ce que pourrait \u00eatre une passerelle, rappelle-t-il. Un projet comme celui-l\u00e0 a un rayonnement tr\u00e8s large. \u00bb<\/p>\n<p>Beno\u00eet Lafrance est l\u2019un des membres fondateurs des Compagnons de Chaudi\u00e8re-Bassin. Il a dirig\u00e9 le projet avec le professeur et ing\u00e9nieur, Richard Pleau. L\u2019historien de la Ville de L\u00e9vis, David Gagn\u00e9, a \u00e9galement apport\u00e9 sa contribution \u00e0 ce projet \u00e9tudiant.<\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=15161#more\">Lire la suite \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65,69,60],"tags":[],"class_list":["post-15161","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gouvernement","category-histoire-urbaine","category-transports"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15161"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16586,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15161\/revisions\/16586"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}