{"id":15122,"date":"2014-04-24T23:47:51","date_gmt":"2014-04-25T03:47:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=15122"},"modified":"2021-04-04T15:34:40","modified_gmt":"2021-04-04T19:34:40","slug":"le-centre-dechanges-a-la-tete-des-ponts-laisse-de-cote","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=15122","title":{"rendered":"Le centre d\u2019\u00e9changes \u00e0 la t\u00eate des ponts laiss\u00e9 de c\u00f4t\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>Article de M\u00e9lanie Labrecque. <a href=\"http:\/\/www.lepeuplelevis.ca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le Peuple L\u00e9vis<\/a>.<\/p>\n<blockquote><p><strong>La Soci\u00e9t\u00e9 de Transport de L\u00e9vis (STL\u00e9vis) a laiss\u00e9 tomb\u00e9, il y a de cela plusieurs ann\u00e9es maintenant, le projet de cr\u00e9er un centre d\u2019\u00e9change \u00e0 la t\u00eate des ponts, dans le secteur Saint-Romuald.<\/strong><\/p>\n<p>Ce centre, qui devait \u00eatre situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 du Carrefour Saint-Romuald, devait devenir un point majeur du d\u00e9veloppement du transport en commun dans la r\u00e9gion a \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9 de c\u00f4t\u00e9 par la STL\u00e9vis pour plusieurs raisons.<\/p>\n<p>\u00ab Il y a \u00e9norm\u00e9ment d\u2019achalandage \u00e0 la t\u00eate des ponts le matin. Alors, si on fait un parc-o-bus et un m\u00e9ga centre \u00e0 la t\u00eate des ponts, la cons\u00e9quence c\u2019est que \u00e7a am\u00e8nerait davantage d\u2019affluence sur cette voie qui est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s engorg\u00e9e. On aggraverait un probl\u00e8me \u00bb, indique le pr\u00e9sident du conseil d\u2019administration de la STL\u00e9vis, Michel Patry.<\/p>\n<p>Ce dernier mentionne \u00e9galement des contraintes techniques li\u00e9es au site qui aurait n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019importants travaux de remplissage.<\/p>\n<p>D\u2019ailleurs, Michel Patry indique que ce projet n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s loin. \u00ab \u00c7a s\u2019est discut\u00e9, vous avez raison de le dire. Par contre, \u00e7a n\u2019a pas vu le jour. On n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 propri\u00e9taires des terrains. Il n\u2019y a jamais eu de cession de terrain. Mais c\u2019est vrai que \u00e7a a \u00e9t\u00e9 dans l\u2019air, vous avez raison. \u00bb<!--more--><\/p>\n<p><a name=\"more\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Pr\u00e9sent\u00e9 comme majeur<\/strong><br \/>\nPourtant, dans un rapport de la Commission Transport en commun m\u00e9tropolitain, dat\u00e9 de f\u00e9vrier 2007 et pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la Communaut\u00e9 m\u00e9tropolitaine de Qu\u00e9bec, on y indiquait que: \u00ab [\u2026] la construction d\u2019un nouveau centre d\u2019\u00e9changes situ\u00e9 dans le secteur de Saint-Romuald, \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de la t\u00eate des ponts. Pourvu d\u2019un stationnement incitatif et permettant de compl\u00e9ter les installations sommaires situ\u00e9es \u00e0 Saint-Nicolas, ce nouveau terminus fonctionnel constituera un point d\u2019embarquement et de correspondance majeur pour le r\u00e9seau de lignes d\u2019autobus de L\u00e9vis. \u00bb<\/p>\n<p>Toujours selon ce rapport, c\u2019\u00e9tait, avec le prolongement des voies r\u00e9serv\u00e9es sur les rives nord et sud, l\u2019une des conditions n\u00e9cessaires pour optimiser et am\u00e9liorer les services de transport en commun. D\u2019ailleurs, le r\u00e9am\u00e9nagement du Pont Dominion en 2009 et 2010 devenait l\u2019un des \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s pour permettre l\u2019am\u00e9lioration du transport en commun. Le point culminant de ce projet de r\u00e9am\u00e9nagement devait justement \u00eatre le futur centre d\u2019\u00e9changes \u00e0 la t\u00eate des ponts.<\/p>\n<p><strong>Priorit\u00e9 \u00e0 l\u2019axial<\/strong><br \/>\nLa STL\u00e9vis pr\u00e9f\u00e8re concentrer ses efforts au d\u00e9veloppement d\u2019autres strat\u00e9gies pour faciliter l\u2019acc\u00e8s au transport en commun.<\/p>\n<p>\u00ab On parle plut\u00f4t de l\u2019axial et de faire de l\u2019abattement sur les lignes principales en allant chercher les gens dans les quartiers, de r\u00e9am\u00e9nager nos parcours, d\u2019ajouter de la fr\u00e9quence. Amener les gens avec des navettes vers les stations d\u2019autobus plut\u00f4t que de dire aux gens prenez votre voiture et allez-vous-en \u00e0 la t\u00eate des ponts. On cr\u00e9erait un probl\u00e8me \u00bb, poursuit M. Patry.<\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/peuple_levis.gif\" border=\"0\" \/><br \/>\nReproduit avec autorisation au moment de la publication sur ce blogue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Article de M\u00e9lanie Labrecque. Le Peuple L\u00e9vis. La Soci\u00e9t\u00e9 de Transport de L\u00e9vis (STL\u00e9vis) a laiss\u00e9 tomb\u00e9, il y a de cela plusieurs ann\u00e9es maintenant, le projet de cr\u00e9er un centre d\u2019\u00e9change \u00e0 la t\u00eate des ponts, dans le secteur Saint-Romuald. 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