{"id":15093,"date":"2014-04-13T14:48:30","date_gmt":"2014-04-13T18:48:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=15093"},"modified":"2021-05-16T16:23:36","modified_gmt":"2021-05-16T20:23:36","slug":"le-tunnel-quebec-levis-a-lepreuve","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=15093","title":{"rendered":"Le tunnel Qu\u00e9bec-L\u00e9vis \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve"},"content":{"rendered":"<p>Article de Annie Morin. <a href=\"http:\/\/www.lesoleil.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le Soleil<\/a>.<\/p>\n<blockquote><p><strong>(Qu\u00e9bec) Le projet de tunnel entre Qu\u00e9bec et L\u00e9vis a \u00e9t\u00e9 remis \u00e0 l&rsquo;ordre du jour par la Chambre de commerce de L\u00e9vis, qui d\u00e9plore les probl\u00e8mes de circulation et cherche un nouvel outil de d\u00e9veloppement \u00e9conomique. Plusieurs s&rsquo;interrogent sur la faisabilit\u00e9 et les co\u00fbts d&rsquo;un tel ouvrage. Le Soleil fait le point sur les principaux \u00e9l\u00e9ments \u00e0 consid\u00e9rer.<\/strong><\/p>\n<p><strong>1. Le fond du fleuve<\/strong><br \/>\nLe dernier trac\u00e9 en lice pour un \u00e9ventuel tunnel, celui du tournant des ann\u00e9es 2000, relie Qu\u00e9bec \u00e0 L\u00e9vis en passant \u00e0 l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 ouest de l&rsquo;\u00eele d&rsquo;Orl\u00e9ans, pour une distance de 7,1 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>La profondeur d&rsquo;eau du fleuve Saint-Laurent varie d&rsquo;un peu moins de 10 m\u00e8tres \u00e0 un peu plus de 30 m\u00e8tres dans le secteur, selon les donn\u00e9es du Service hydrographique du Canada. C&rsquo;est dans la partie sud, o\u00f9 se trouve le chenal et voguent les navires, que le fleuve est le plus creux. Au nord, il y a moins de courant et donc davantage de s\u00e9diments.<\/p><\/blockquote>\n<p>=> <a href=\"https:\/\/www.lesoleil.com\/actualite\/le-tunnel-quebec-levis-a-lepreuve-b79c7624351b249fa3a2c9431887b0dc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lire la suite<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Article de Annie Morin. Le Soleil. (Qu\u00e9bec) Le projet de tunnel entre Qu\u00e9bec et L\u00e9vis a \u00e9t\u00e9 remis \u00e0 l&rsquo;ordre du jour par la Chambre de commerce de L\u00e9vis, qui d\u00e9plore les probl\u00e8mes de circulation et cherche un nouvel outil de d\u00e9veloppement \u00e9conomique. Plusieurs s&rsquo;interrogent sur la faisabilit\u00e9 et les co\u00fbts d&rsquo;un tel ouvrage. Le\u2026 <span class=\"read-more\"><a href=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=15093\">Lire la suite &raquo;<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65,60],"tags":[63],"class_list":["post-15093","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gouvernement","category-transports","tag-3e-lien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15093"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15093\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}