{"id":14488,"date":"2020-01-30T04:00:00","date_gmt":"2020-01-30T09:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=14488"},"modified":"2020-02-03T12:41:17","modified_gmt":"2020-02-03T17:41:17","slug":"un-troisieme-lien-reliant-les-deux-centres-ville","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=14488","title":{"rendered":"Un troisi\u00e8me lien reliant les deux centres-ville?"},"content":{"rendered":"<p>Article de \u00c9rick Desch\u00eanes. <a href=\"https:\/\/www.journaldelevis.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Le Journal de L\u00e9vis<\/a>.<\/p>\n<div id=\"attachment_14490\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14490\" class=\"size-full wp-image-14490\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/wp-content\/uploads\/3elien_jdlevis_30012020.jpg\" alt=\"Le sc\u00e9nario privil\u00e9gi\u00e9 pour le troisi\u00e8me lien par Qu\u00e9bec ne miserait plus sur un trac\u00e9 passant pr\u00e8s de l'\u00eele d'Orl\u00e9ans. CR\u00c9DIT : MTQ - ARCHIVES.\" width=\"500\" height=\"389\" srcset=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/wp-content\/uploads\/3elien_jdlevis_30012020.jpg 500w, http:\/\/www.levisurbain.ca\/wp-content\/uploads\/3elien_jdlevis_30012020-300x233.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><p id=\"caption-attachment-14490\" class=\"wp-caption-text\">Le sc\u00e9nario privil\u00e9gi\u00e9 pour le troisi\u00e8me lien par Qu\u00e9bec ne miserait plus sur un trac\u00e9 passant pr\u00e8s de l&rsquo;\u00eele d&rsquo;Orl\u00e9ans. CR\u00c9DIT : MTQ &#8211; ARCHIVES.<\/p><\/div>\n<blockquote><p><strong>Selon ce qu&rsquo;a d\u00e9voil\u00e9 le FM93, le gouvernement provincial privil\u00e9gierait un nouveau trac\u00e9 pour le projet de troisi\u00e8me lien routier interrives entre L\u00e9vis et Qu\u00e9bec. Plut\u00f4t que de passer pr\u00e8s de l&rsquo;\u00eele d&rsquo;Orl\u00e9ans, l&rsquo;infrastructure d\u00e9sir\u00e9e par plusieurs dans la r\u00e9gion relierait l&rsquo;autoroute 20, \u00e0 la hauteur de la route Monseigneur-Bourget \u00e0 Lauzon, \u00e0 l&rsquo;autoroute Laurentienne, pr\u00e8s du Stade Canac \u00e0 Qu\u00e9bec.<\/strong><\/p>\n<p>Le tunnel aurait une longueur de neuf kilom\u00e8tres. Le principal avantage de ce trac\u00e9 serait qu&rsquo;il permettrait de relier les deux centres-ville.<\/p>\n<p>Ce sc\u00e9nario r\u00e9serverait une place importante au transport en commun. Une ligne de trambus, qui disposerait d&rsquo;une voie r\u00e9serv\u00e9e propre que les automobilistes ne verrait m\u00eame pas, relierait L\u00e9vis au futur tramway de Qu\u00e9bec.<\/p>\n<p>Les usagers du trambus pourraient sortir \u00e0 de nombreux endroits le long du tunnel comme dans un m\u00e9tro, notamment au p\u00f4le Desjardins ou au quai Paquet ainsi qu&rsquo;\u00e0 divers endroits \u00e0 Qu\u00e9bec. Selon le maire de L\u00e9vis, Gilles Lehouillier, un stationnement incitatif serait \u00e9rig\u00e9 pr\u00e8s de la sortie du tunnel pr\u00e8s de la route Monseigneur-Bourget.<\/p>\n<p>Pour leur part, les automobilistes, qui pourraient emprunter deux voies propres dans chaque direction, ne pourraient sortir du tunnel qu&rsquo;\u00e0 la hauteur de la route Monseigneur-Bourget ou du stade Canac.<!--more--><\/p>\n<p><a name=\"more\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Le maire \u00ab tout sourire \u00bb<\/strong><br \/>\nInvit\u00e9 par le Journal \u00e0 commenter le nouveau trac\u00e9, Gilles Lehouillier \u00e9tait dithyrambique lors d&rsquo;une entrevue t\u00e9l\u00e9phonique accord\u00e9e en fin d&rsquo;apr\u00e8s-midi, mercredi.<\/p>\n<p>\u00ab C&rsquo;est un moment phare de ma carri\u00e8re. Je n&rsquo;oublierai jamais ma rencontre avec M. Bonnardel (Fran\u00e7ois, le ministre des Transports du Qu\u00e9bec), hier apr\u00e8s-midi, o\u00f9 il m&rsquo;a pr\u00e9sent\u00e9 le trac\u00e9 privil\u00e9gi\u00e9. C&rsquo;est un projet emballant. Chacun des centres-ville sera reli\u00e9. On aura enfin notre <em>bypass<\/em>\u00a0et on aura une interconnexion entre notre r\u00e9seau de transport en commun et le futur r\u00e9seau de transport structurant de Qu\u00e9bec. On r\u00e8gle ainsi deux gros probl\u00e8mes. Ce projet permettra de r\u00e9gler nos probl\u00e8mes de congestion, am\u00e9liorera la fluidit\u00e9 sur les routes et assurera la vitalit\u00e9 \u00e9conomique de nos deux villes. C&rsquo;est assez extraordinaire \u00bb, a partag\u00e9 le maire de L\u00e9vis.<\/p>\n<p>Le premier citoyen de la ville estime toutefois qu&rsquo;un p\u00f4le d&rsquo;interconnexion entre le r\u00e9seau de transport en commun de L\u00e9vis et le futur tramway de Qu\u00e9bec est toujours n\u00e9cessaire dans l&rsquo;ouest, malgr\u00e9 l&rsquo;interconnexion des deux r\u00e9seaux dans l&rsquo;est rendue possible par le nouveau trac\u00e9 qui serait privil\u00e9gi\u00e9. Ce p\u00f4le aurait toutefois une envergure moindre que celle envisag\u00e9e dans le pass\u00e9, affirme Gilles Lehouillier.<\/p>\n<p>Le maire de L\u00e9vis a partag\u00e9 son espoir que son homologue de Qu\u00e9bec, R\u00e9gis Labeaume, soit autant emball\u00e9 que lui par le nouveau trac\u00e9. \u00ab Je souhaite qu&rsquo;il soit tout sourire comme moi \u00bb, a conclu M. Lehouillier. D&rsquo;ailleurs, un peu plus tard mercredi apr\u00e8s-midi, M. Labeaume a aussi partag\u00e9 son enthousiasme face au nouveau trac\u00e9 lors d&rsquo;un point de presse<\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/www.journaldelevis.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/jdl_logo2012.png\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\nReproduit avec autorisation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Article de \u00c9rick Desch\u00eanes. Le Journal de L\u00e9vis. Selon ce qu&rsquo;a d\u00e9voil\u00e9 le FM93, le gouvernement provincial privil\u00e9gierait un nouveau trac\u00e9 pour le projet de troisi\u00e8me lien routier interrives entre L\u00e9vis et Qu\u00e9bec. 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