{"id":14024,"date":"2019-07-04T14:27:55","date_gmt":"2019-07-04T18:27:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=14024"},"modified":"2019-07-04T21:11:49","modified_gmt":"2019-07-05T01:11:49","slug":"156-m-pour-les-routes-de-levis","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=14024","title":{"rendered":"15,6 M$ pour les routes de L\u00e9vis"},"content":{"rendered":"<p>Article de \u00c9rick Deschenes. <a href=\"http:\/\/www.journaldelevis.com\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Le Journal de L\u00e9vis<\/a>.<\/p>\n<blockquote><p><strong>En pleine saison des travaux routiers, la Ville de L\u00e9vis a pr\u00e9sent\u00e9, le 4 juillet, son plan de match d\u00e9taill\u00e9 pour la r\u00e9fection de rues en 2019. Comme d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9, la municipalit\u00e9 consentira un investissement record de 15,6 M$, dans le cadre de la premi\u00e8re ann\u00e9e d&rsquo;existence de son plan quinquennal pour s&rsquo;attaquer \u00e0 la d\u00e9gradation rapide de ses infrastructures routi\u00e8res.<\/strong><\/p>\n<p>Concr\u00e8tement, la Ville d\u00e9pensera 10,11 M$ cette ann\u00e9e pour des travaux d&rsquo;asphaltage, de bordures et de trottoirs de routes urbaines locales, 3,70 M$ pour les travaux d&rsquo;asphaltage pour les rues collectrices et les art\u00e8res majeures ainsi que 1,85 M$ pour les travaux d&rsquo;asphaltage de routes rurales. Ces investissements permettront la r\u00e9fection de pr\u00e8s de 25 kilom\u00e8tres de rues, de trottoirs et de bordures.<\/p>\n<p>C&rsquo;est l&rsquo;arrondissement Desjardins qui savourera la plus grosse part du g\u00e2teau. Pr\u00e8s de 49 % des travaux d&rsquo;asphaltage pr\u00e9vus en 2019 (7,7 M$) seront r\u00e9alis\u00e9s dans l&rsquo;est de la ville. Pour leur part, les deux autres arrondissements l\u00e9visiens, Chutes-de-la-Chaudi\u00e8re-Est (27 % &#8211; 4,23 M$) et Chutes-de-la-Chaudi\u00e8re-Ouest (24 % &#8211; 3,75 M$), se partageront l&rsquo;autre moiti\u00e9 des investissements.<\/p>\n<p>Notons qu&rsquo;en plus de consentir un investissement record pour les travaux de r\u00e9fection de rues, la Ville misera sur une nouvelle strat\u00e9gie \u00e9tablie dans le cadre de son plan directeur sur cet enjeu. Pour 2019, 10 % des travaux pr\u00e9vus consisteront en des travaux d&rsquo;entretien pr\u00e9ventif de la chauss\u00e9e. Le tout permettra \u00e0 la municipalit\u00e9 de prendre soin d&rsquo;art\u00e8res avant qu&rsquo;elles soient dans un \u00e9tat de d\u00e9cr\u00e9pitude qui n\u00e9cessite des travaux plus importants.<\/p>\n<p>Puisque le r\u00e9seau routier municipal de L\u00e9vis se d\u00e9grade rapidement, l&rsquo;administration Lehouillier entend faire passer d&rsquo;ici 2023 ce taux d&rsquo;entretien pr\u00e9ventif \u00e0 30 % des investissements annuels consentis pour la r\u00e9fection de rue. Actuellement, la municipalit\u00e9 estime que pr\u00e8s de 300 kilom\u00e8tres de rues sont en mauvais \u00e9tat sur les quelque 900 kilom\u00e8tres d&rsquo;art\u00e8res g\u00e9r\u00e9es par la municipalit\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab La situation n&rsquo;est pas catastrophique, mais il faut faire un virage avant de tomber dans des retards probl\u00e9matiques. Pour les prochaines ann\u00e9es, le 15 M$ d&rsquo;investissements sera le seuil minimal d&rsquo;investissements. Il faut intervenir avant de prendre une pente qui nous am\u00e8nera dans une situation o\u00f9 l&rsquo;on devra investir 25 M$ ou 30 M$ par ann\u00e9e. L&rsquo;\u00e9tat des chauss\u00e9es est l&rsquo;une des pr\u00e9occupations majeures des citoyens et nous entendons y r\u00e9pondre \u00bb, a soutenu Gilles Lehouillier, le maire de L\u00e9vis.<!--more--><\/p>\n<p><a name=\"more\"><\/a><\/p>\n<p><strong>\u00c0 surveiller<\/strong><br \/>\nDans le cadre de ce programme d&rsquo;investissements, plusieurs art\u00e8res de la ville accueilleront des chantiers routiers cours des prochaines semaines.<\/p>\n<p>Le chemin Sainte-Anne \u00e0 Saint-\u00c9tienne-de-Lauzon (pulv\u00e9risation, correction de fondations et asphaltage), la rue J\u00e9rome-Demers \u00e0 Saint-Nicolas (pulv\u00e9risation, correction de fondations et asphaltage), l&rsquo;avenue des \u00c9glises \u00e0 Charny (r\u00e9paration partielle des trottoirs et des bordures, planage et resurfa\u00e7age), l&rsquo;avenue Taniata \u00e0 Saint-Jean-Chrysostome (r\u00e9paration partielle des trottoirs, planage et resurfa\u00e7age) et le boulevard Guillaume-Couture \u00e0 Lauzon (r\u00e9paration partielle des bordures et des trottoirs, planage et resurfa\u00e7age) sont ou seront touch\u00e9s par des travaux.<\/p>\n<p>Notons finalement que les L\u00e9visiens peuvent consulter la carte interactive produite par la Ville qui pr\u00e9sente tous les travaux pr\u00e9vus au <a href=\"http:\/\/www.ville.levis.qc.ca\/transport-et-infrastructures\/levis-en-chantier\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.ville.levis.qc.ca\/transport-et-infrastructures\/levis-en-chantier\/.<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/www.journaldelevis.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/jdl_logo2012.png\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\nReproduit avec autorisation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Article de \u00c9rick Deschenes. Le Journal de L\u00e9vis. En pleine saison des travaux routiers, la Ville de L\u00e9vis a pr\u00e9sent\u00e9, le 4 juillet, son plan de match d\u00e9taill\u00e9 pour la r\u00e9fection de rues en 2019. Comme d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9, la municipalit\u00e9 consentira un investissement record de 15,6 M$, dans le cadre de la premi\u00e8re ann\u00e9e d&rsquo;existence\u2026 <span class=\"read-more\"><a href=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=14024\">Lire la suite &raquo;<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65,60],"tags":[],"class_list":["post-14024","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gouvernement","category-transports"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14024\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}