{"id":13870,"date":"2019-03-02T09:30:32","date_gmt":"2019-03-02T14:30:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=13870"},"modified":"2019-03-09T14:56:12","modified_gmt":"2019-03-09T19:56:12","slug":"fonds-dimmatriculation-la-stlevis-veut-son-argent","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=13870","title":{"rendered":"Fonds d\u2019immatriculation : la STL\u00e9vis veut son argent"},"content":{"rendered":"

Article de \u00c9rick Deschesnes. Le Journal de L\u00e9vis<\/a>.<\/p>\n

Les dirigeants de la Soci\u00e9t\u00e9 de transport de L\u00e9vis (STL\u00e9vis) demandent au nouveau gouvernement provincial de r\u00e9soudre le probl\u00e8me de la r\u00e9partition des sommes r\u00e9colt\u00e9es \u00e0 L\u00e9vis pour la contribution au transport en commun sur les immatriculations (fonds d’immatriculation) dans le prochain budget.<\/strong><\/p>\n

\u00ab Nous interpelons les trois d\u00e9put\u00e9s de L\u00e9vis de la Coalition avenir Qu\u00e9bec, qui sont des \u00e9lus du parti au pouvoir, pour corriger l’iniquit\u00e9 historique dans le dossier du fonds d’immatriculation. On sait que Marc Picard (d\u00e9put\u00e9 des Chutes-de-la-Chaudi\u00e8re) y travaille depuis 15 ans. Avant les derni\u00e8res \u00e9lections, il nous a dit qu’il avait l’aval de son parti pour que le probl\u00e8me soit r\u00e9solu. Notre confiance est \u00e9lev\u00e9e, mais nos attentes sont \u00e9lev\u00e9es. S’ils ne livrent pas, nous referons des sorties m\u00e9diatiques \u00bb, a tonn\u00e9 Mario Fortier, pr\u00e9sident de la STL\u00e9vis, lors d’une entrevue le 20 f\u00e9vrier.<\/p>\n

Rappelons que \u00ab l’iniquit\u00e9 \u00bb, d\u00e9nonc\u00e9e par l’administration Lehouillier, remonte \u00e0 1992. Depuis ce temps, la moiti\u00e9 des 30 $ que paient les automobilistes l\u00e9visiens lors de leur renouv\u00e8lement d’immatriculation au profit du transport en commun est vers\u00e9e au R\u00e9seau de transport de la Capitale (RTC).<\/p>\n

Entre 2009 et 2014, Qu\u00e9bec a octroy\u00e9 un montant compensatoire de 1 M$ par ann\u00e9e \u00e0 la STL\u00e9vis pour corriger temporairement le tout avant l’adoption d’un nouveau cadre de r\u00e9partition. Cependant, la r\u00e9tribution a \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9e depuis 2015. Avant les \u00e9lections de l’automne dernier, le pr\u00e9c\u00e9dent gouvernement lib\u00e9ral avait accord\u00e9 une aide financi\u00e8re transitoire de 1,9 M$ sur deux ans \u00e0 l’organisme paramunicipal.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Toutefois, la STL\u00e9vis en a marre des solutions temporaires. Voulant toutefois que le RTC puisse conserver son budget actuel, l’organisme paramunicipal l\u00e9visien veut une compensation enti\u00e8re qui sera en vigueur d’ici l’ouverture du r\u00e9seau de transport structurant de Qu\u00e9bec en 2026 ou 2027. Cette nouvelle infrastructure pourrait alors provoquer une redistribution des sommes r\u00e9colt\u00e9es par le fonds d’immatriculation puisque la STL\u00e9vis n’aurait peut-\u00eatre plus \u00e0 envoyer ses autobus sur la Rive-Nord pour r\u00e9pondre aux besoins de ses clients.<\/p>\n

\u00ab On ne parle pas de faire atterrir Apollo 13. On parle de r\u00e9gler un dossier de 1 point quelque M$ par ann\u00e9e et d’argent que les L\u00e9visiens versent d\u00e9j\u00e0 au fonds d’immatriculation. On veut l’\u00e9quit\u00e9 envers les citoyens de L\u00e9vis. Depuis 2009, 6,2 M$ nous ont \u00e9chapp\u00e9 et ont \u00e9t\u00e9 donn\u00e9s au RTC \u00bb, ont illustr\u00e9 M. Fortier et Jean-Fran\u00e7ois Carrier, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la STL\u00e9vis.<\/p>\n

D\u00e9veloppement frein\u00e9<\/strong>
\nSi elles s’ajoutent au budget de la STL\u00e9vis, les sommes demand\u00e9es par l’organisme paramunicipal lui permettraient de mettre en branle plusieurs projets qu’elles caressent depuis un certain temps.<\/p>\n

\u00ab Par exemple, contrairement \u00e0 Sherbrooke, Laval, Gatineau et Longueuil, nous ne pouvons offrir des journ\u00e9es gratuites aux 65 ans et plus puisque nous sommes toujours en recherche de revenus en raison de cette iniquit\u00e9 \u00bb, a expliqu\u00e9 M. Carrier.<\/p>\n

Le gouvernement y travaille<\/strong>
\nBien au fait du dossier depuis son arriv\u00e9e \u00e0 l’Assembl\u00e9e nationale en 2003 et ayant rencontr\u00e9 la STL\u00e9vis au cours des derniers jours pour discuter de ce dossier, le d\u00e9put\u00e9 des Chutes-de-la-Chaudi\u00e8re, Marc Picard, assure pour sa part que sa formation politique veut faire disparaitre la probl\u00e9matique.<\/p>\n

\u00ab Je travaille avec le ministre des Transports, M. Bonnardel, pour trouver une solution permanente et la plus optimale pour la STL\u00e9vis jusqu’\u00e0 ce que l’interconnexion avec le r\u00e9seau de transport structurant de Qu\u00e9bec devienne r\u00e9alit\u00e9. Avant, j’avais pr\u00e9sent\u00e9 des projets de loi, mais l’appareil bureaucratique nous a dit que ce n’\u00e9tait pas le bon chemin. Nous travaillons sur d’autres sc\u00e9narios pour trouver une solution. Il faut trouver 4,6 M$ pour r\u00e9pondre aux attentes de la Ville de L\u00e9vis. Ce n’est pas compliqu\u00e9 de le demander, mais c’est plus compliqu\u00e9 de trouver l’argent pour faire le ch\u00e8que \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Picard, en partageant son souhait de voir le dossier r\u00e9gl\u00e9 d’ici le prochain budget provincial.<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/a>
\nReproduit avec autorisation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Article de \u00c9rick Deschesnes. Le Journal de L\u00e9vis. Les dirigeants de la Soci\u00e9t\u00e9 de transport de L\u00e9vis (STL\u00e9vis) demandent au nouveau gouvernement provincial de r\u00e9soudre le probl\u00e8me de la r\u00e9partition des sommes r\u00e9colt\u00e9es \u00e0 L\u00e9vis pour la contribution au transport en commun sur les immatriculations (fonds d’immatriculation) dans le prochain budget. \u00ab Nous interpelons les\u2026 Lire la suite »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65,60],"tags":[64],"class_list":["post-13870","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gouvernement","category-transports","tag-stlevis"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13870"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13870\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}