{"id":11945,"date":"2017-12-04T23:26:12","date_gmt":"2017-12-05T04:26:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=11945"},"modified":"2018-02-13T21:44:11","modified_gmt":"2018-02-14T02:44:11","slug":"troisieme-lien-une-etude-attendue-qui-arrive-sur-le-tard","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=11945","title":{"rendered":"Troisi\u00e8me lien : une \u00e9tude attendue qui arrive sur le tard"},"content":{"rendered":"

Article de Val\u00e9rie Maltais. Le Journal de L\u00e9vis<\/a>.<\/p>\n

La Chambre de commerce de L\u00e9vis (CCL) et la Coalition Avenir Qu\u00e9bec (CAQ) ont comment\u00e9 la mise en place d’une \u00e9tude d’opportunit\u00e9, en lien avec le projet de troisi\u00e8me lien, quelques heures seulement apr\u00e8s l’annonce officielle r\u00e9alis\u00e9e le 4 janvier, dans les locaux du bureau de la Direction de la Capitale-Nationale du Minist\u00e8re des Transports.<\/strong><\/p>\n

En bref, un appel d’offres sera lanc\u00e9 dans les prochains jours pour\u00a0obtenir les services d’une firme, qui aura le mandat d’\u00e9tablir un portrait exhaustif de la situation r\u00e9gionale ainsi que d’\u00e9tudier les besoins, puis de d\u00e9terminera quelle sera la solution globale privil\u00e9gi\u00e9e parmi l’\u00e9ventail des solutions possibles, pour r\u00e9duire la congestion aux heures de pointe, optimiser le transport des marchandises et favoriser l’utilisation du transport collectif. Le r\u00e9sultat de cette \u00e9tude est attendu \u00e0 la fin de 2020.<\/p>\n

D’un c\u00f4t\u00e9, St\u00e9phane Th\u00e9riault estime que cette annonce arrive \u00e0 un bon moment \u00ab car, on commen\u00e7ait \u00e0 se poser des questions sur les travaux du bureau de projet. Aujourd’hui, un \u00e9ch\u00e9ancier a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9, on a m\u00eame utilis\u00e9 le terme \u00ab\u00a0projet prioritaire\u00a0\u00bb. Il faut maintenant rester vigilant, afin que ce soit le troisi\u00e8me lien qui demeure un projet prioritaire et non seulement les \u00e9tudes \u00bb, a soulign\u00e9 le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la CCL.<\/p>\n

<\/a>Trois ans de retard<\/strong>
\nDe l’autre, la CAQ a d\u00e9nonc\u00e9 le fait que les lib\u00e9raux ont mis trois ans avant de lancer cette \u00e9tude. \u00ab Si le gouvernement Couillard avait respect\u00e9 son engagement \u00e9lectoral, l’\u00e9tude d’opportunit\u00e9 serait termin\u00e9e aujourd’hui \u00bb, a indiqu\u00e9\u00a0le parti politique par voie de communiqu\u00e9. Selon lui, cette \u00e9tude aurait d\u00fb \u00eatre lanc\u00e9e en 2014, mais que les lib\u00e9raux tentent \u00ab d’\u00e9vacuer le dossier \u00e0 l’aube de la prochaine campagne \u00e9lectorale \u00bb, eux qui ont \u00ab tout fait pour tuer le projet \u00bb.<\/p>\n

\u00ab Les citoyens attendaient des r\u00e9ponses, mais aujourd’hui, on leur dit d’attendre encore jusqu’en 2020. C’est navrant. Tout ce qu’ils voient, c’est un gouvernement mal \u00e0 l’aise, qui retarde des d\u00e9cisions qui auraient d\u00e9j\u00e0 d\u00fb \u00eatre prises. On vient collectivement de perdre trois ans \u00bb, a critiqu\u00e9 le d\u00e9put\u00e9 de L\u00e9vis, Fran\u00e7ois Paradis.<\/p>\n

\u00ab On assiste pr\u00e9sentement \u00e0 une grande mascarade pr\u00e9\u00e9lectorale. Le Parti lib\u00e9ral cherche \u00e0 tout prix \u00e0 \u00e9viter la question du troisi\u00e8me lien lors de la prochaine campagne \u00e9lectorale. Philippe Couillard prend toute sorte de tactiques pour le retarder le plus possible \u00bb, a pour sa part ajout\u00e9 Marc Picard, d\u00e9put\u00e9 des Chutes-de-la-Chaudi\u00e8re.<\/p>\n

Dans la bonne direction<\/strong>
\nLa Chambre de commerce de L\u00e9vis est plus nuanc\u00e9e \u00e0 ce propos. \u00ab Pour plusieurs, le projet n’avance pas assez vite. Il faut cependant se souvenir qu’il y a \u00e0 peine trois ans, on contestait m\u00eame sa faisabilit\u00e9! On ne peut donc qu’accueillir la nouvelle d’aujourd’hui comme un pas dans la bonne direction \u00bb, a fait valoir son directeur g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

De plus, le r\u00e9seau d’affaires est heureux de constater que l’option d’arrimer le troisi\u00e8me lien au pont de l’\u00cele d’Orl\u00e9ans sera parmi les sc\u00e9narios \u00e9tudi\u00e9s. \u00ab La CCL a toujours clam\u00e9 que le trajet le plus optimal semblait \u00eatre celui de l’est. Cependant, si les experts nous pr\u00e9sentent un autre trac\u00e9, qui pourrait favoriser davantage la mobilit\u00e9 sur le territoire, le d\u00e9veloppement \u00e9conomique de notre r\u00e9gion et construit \u00e0 moindre co\u00fbt, on analysera le projet au m\u00e9rite \u00bb, a soutenu M. Th\u00e9riault.<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/a>
\nReproduit avec autorisation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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