{"id":1087,"date":"2010-10-21T15:09:45","date_gmt":"2010-10-21T20:09:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=1087"},"modified":"2018-02-18T14:08:46","modified_gmt":"2018-02-18T19:08:46","slug":"radar-photo-sur-lautoroute-20-8400-contraventions-en-neuf-mois","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=1087","title":{"rendered":"Radar photo sur l&rsquo;autoroute 20 : 8400 contraventions en neuf mois"},"content":{"rendered":"<p>Article de Pierre Pelchat. <a href=\"http:\/\/www.lesoleil.com\" target=\"_blank\">Le Soleil<\/a>.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/radar_lesoleil_21102010.jpg\" alt=\"\" width=\"98%\"\/><\/p>\n<p><strong>De nombreux conducteurs continuent d&rsquo;exc&eacute;der la vitesse permise, m&ecirc;me en pr&eacute;sence d&rsquo;un radar photo, selon le premier rapport d&rsquo;&eacute;valuation du projet-pilote sur les radars photo et les cam&eacute;ras aux feux rouges mis en place l&rsquo;an dernier par le gouvernement qu&eacute;b&eacute;cois.<\/strong><\/p>\n<p>Sur une p&eacute;riode de neuf mois, pr&egrave;s de 8400 contraventions ont &eacute;t&eacute; remises pour des exc&egrave;s de vitesse mesur&eacute;s par le cin&eacute;mom&egrave;tre photographique install&eacute; sur l&rsquo;autoroute 20, dans le secteur de Charny, non loin du pont Pierre-Laporte. La moyenne mensuelle est de 930, ou environ 30 par jour.<\/p>\n<p>Pour l&rsquo;ensemble des 15 endroits o&ugrave; on trouve un radar photo ou une cam&eacute;ra aux feux rouges, plus de 62 000 constats d&rsquo;infraction ont &eacute;t&eacute; transmis aux conducteurs fautifs entre les mois d&rsquo;ao&ucirc;t 2009 et de mai dernier. Les dossiers trait&eacute;s par le Centre de traitement de la preuve sont encore plus nombreux avec pr&egrave;s de 88 000 infractions potentielles.<\/p>\n<p>En Beauce, 1863 constats d&rsquo;infraction pour exc&egrave;s de vitesse ont &eacute;t&eacute; signifi&eacute;s avec l&rsquo;aide d&rsquo;un radar photo mobile qui &eacute;tait utili\u00ads&eacute; 45 heures par semaine en moyenne. &agrave; L&eacute;vis, pas moins de 1260 amendes ont &eacute;t&eacute; impos&eacute;es pour avoir pass&eacute; sur le feu rouge &agrave; l&rsquo;intersection de la route du Pr&eacute;sident-Kennedy et du boulevard Wilfrid-Carrier. &agrave; Thetford Mi\u00adnes, le nombre de contrevenants est beaucoup moins &eacute;lev&eacute;. La cam&eacute;ra aux feux rouges install&eacute;e &agrave; l&rsquo;intersection de la route 112 et du boulevard Ouellet a permis d&rsquo;&eacute;\u00adpingler 144 conducteurs, soit une moyen\u00adne de 16 par mois.<\/p>\n<p>Il semble, par ailleurs, que les infractions pour exc&egrave;s de vitesse auraient pu &ecirc;tre encore plus nombreuses compte tenu que plus de 16 % des v&eacute;hicules qui sont pass&eacute;s pr&egrave;s d&rsquo;un radar photo en mai dernier exc&eacute;daient la vitesse permise d&rsquo;un &agrave; 10 km\/h.<!--more--><\/p>\n<p><a name=\"more\"><\/a>Malgr&eacute; tout, la pr&eacute;sence des cin&eacute;mom&egrave;tres photographiques et de cam&eacute;ras aux feux rouges a permis de r&eacute;duire la vitesse moyenne de 12 km\/h. De plus, le bilan pr&eacute;sent&eacute; mercredi par le ministre des Transports du Qu&eacute;bec, Sam Hamad, fait &eacute;tat d&rsquo;une baisse de 63 % des exc&egrave;s de vitesse, de la presque disparition des grands exc&egrave;s de vitesse et d&rsquo;une diminution de 83 % des infractions aux feux rouges.<\/p>\n<p>Bien que la p&eacute;riode &eacute;tudi&eacute;e soit courte, les radars photo fixes ont permis de r&eacute;duire le nombre d&rsquo;accidents de 25 % et de 27 % pour les accidents corporels. Quant aux radars photo mobiles, les r&eacute;ductions sont de 24 % pour l&rsquo;ensemble des accidents et de 35 % pour les accidents corporels.<\/p>\n<p>Les cam&eacute;ras aux feux rouges ont donn&eacute; de meilleurs r&eacute;sultats, avec une baisse de 63 % des accidents corporels et de 13 % de l&rsquo;ensemble des accidents. Toutefois, il y a plus de collisions arri&egrave;re et moins de collisions &agrave; angle droit.<\/p>\n<p><strong>Hamad se r&eacute;jouit<\/strong><br \/>\nLe ministre Hamad s&rsquo;est r&eacute;joui des donn&eacute;es contenues dans le rapport d&rsquo;&eacute;tape. \u00abCe sont des r&eacute;sultats tr&egrave;s int&eacute;ressants. Il y a des portes qui sont ouvertes pour aller plus loin. On a encore des choses &agrave; valider\u00bb, a-t-il comment&eacute;, mercredi, au cours d&rsquo;un point de presse.<\/p>\n<p>Pour sa part, son coll&egrave;gue de la S&eacute;curit&eacute; publique, Robert Dutil, a dit esp&eacute;rer que \u00able projet va faire des petits\u00bb. M. Hamad a pr&eacute;cis&eacute; que les 15 appareils ont permis d&rsquo;&eacute;viter un d&eacute;c&egrave;s et une soixantaine de bless&eacute;s, dont trois gravement, si on compare &agrave; la p&eacute;riode pr&eacute;c&eacute;dente.<\/p>\n<p>Le ministre des Transports s&rsquo;est montr&eacute; particuli&egrave;rement satisfait du haut degr&eacute; d&rsquo;acceptabilit&eacute; sociale des radars photo et des cam&eacute;ras de surveillance aux feux rou\u00adges. Un sondage r&eacute;alis&eacute; en 2007 montrait que 8 personnes sur 10 &eacute;taient d&rsquo;accord avec l&rsquo;utilisation de ces appareils &agrave; la condition qu&rsquo;ils soient install&eacute;s dans des endroits accidentog&egrave;nes et que les conducteurs soient pr&eacute;venus de leur pr&eacute;sence.<\/p>\n<p>Par ailleurs, on pr&eacute;voit que l&rsquo;ensemble du projet-pilote s&rsquo;autofinancera sur une p&eacute;riode de 18 mois. Le budget initial &eacute;tait de 15,8 millions $.<\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lesoleil.com\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/lesoleil.gif\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\nReproduit avec autorisation au moment de la publication.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Article de Pierre Pelchat. Le Soleil. De nombreux conducteurs continuent d&rsquo;exc&eacute;der la vitesse permise, m&ecirc;me en pr&eacute;sence d&rsquo;un radar photo, selon le premier rapport d&rsquo;&eacute;valuation du projet-pilote sur les radars photo et les cam&eacute;ras aux feux rouges mis en place l&rsquo;an dernier par le gouvernement qu&eacute;b&eacute;cois. 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