C’est le pire corridor pour:
– L’étalement urbain
– Le transport en commun et actif
– La sécurité en cas de détournement ou de rénovation sur l’un des deux ponts existants
– diminuer le volume de circulation sur les ponts existants

Les deux corridors centraux me semblent plus logique en ce sens. Avec plus de possibilités de se connecter au tramway sur le côté Nord. Ces deux corridors n’empêchent en rien de faciliter le transport de marchandise car il favorisera de toute façon la répartition du trafique des fardiers entre deux ponts au lieu de passer sur le même pont. de plus, ils ne seront plus arrêtés dans un entonnoir à l’entrée des ponts existants,